不少准备换六座 SUV 的家庭，挑选车辆时总会陷入纠结，要么想要的舒适配置只在高价位车型出现，要么车内第三排空间局促，只能临时应急。7 月 23 日正式上市的东风奕派 M8，定位“华派666标准” 中大型 SUV，一共推出五款配置，同时提供增程、纯电两种动力方案。我们以奕派 M8 2026 款 纯电 600Max 乾崑版作为观察对象配讯网，聊聊这台主打家用的六座车型，在日常出行场景里表现如何。
先梳理大家关心的定价信息，增程版官方指导价 17.98 万元起，限时权益价 16.98 万元起；纯电版官方指导价 19.98 万元起，限时权益价 18.98 万元起，本次体验的奕派 M8 2026 款 纯电 600Max 乾崑版官方指导价 21.98 万元，限时权益价 20.98 万元。车辆车身尺寸 5020×1975×1733mm，轴距 3025mm，轴长比达到 60.3%。这台车有一个比较特别的产品思路，全系统一配备华为乾崑六件套，整套配置包含乾崑辅助驾驶 ADS 5 Pro、鸿蒙座舱 HarmonySpace 5.2、乾崑车云、乾崑车控、鲸鳍通信以及 HUAWEI SOUND 车载音响。新车上市前，已经取得中汽中心 12 项权威认证，把安全、座舱舒适度、续航相关内容交由第三方机构检测，相比厂商单方面介绍，参考价值更高。
奕派 M8 采用 2+2+2 座椅布局，车身更长的优势，直观体现在座舱空间分配上。车辆二三排膝部空间都超过 50mm，二三排地台做到完全平整，来回走动不用抬脚跨过凸起。后门门槛离地高度 44.5cm，老人和小朋友上下车不用大幅度抬腿，长时间出行上下车会轻松不少。第二排配备双独立座椅，采用 11 层云感结构，支持 20 向电动调节、10 点式按摩，同时带有通风与加热功能。车内空间模式能够在三至六座之间自由切换，全车设置 42 处储物空间，把后排座椅放倒之后，后备箱拓展容积可以达到 1831L。让人意外的是，一台长度超过五米的 SUV，转弯半径控制在 5.6 米，平时进出地下车库、城市窄路掉头，不会显得笨重。大家经常吐槽不少六座 SUV 第三排实用性偏低，这台车在门槛高度、地台平整度、腿部空间几个细节进行优化，目的就是让第三排不再局限于短途应急乘坐。
坐进车内，内饰带来的直观感受偏向柔和。全车软包面积接近 28㎡，搭配面积超 4㎡的天鹅绒顶棚，手部经常触碰的位置大多使用软性材质。内饰一共有杏白、曦橙、砚棕三种配色，可以按照个人喜好挑选。中控搭载一块 16.1 英寸 3K 华为车载智慧屏，前方配备 50 英寸 AR-HUD 抬头显示，后排还装有 17.3 英寸 3K 电动吸顶屏。三块屏幕的组合在同类型车型里比较常见，50 英寸 AR-HUD 在同级别当中尺寸属于偏大的水平。车内配备 8.8L 双门双向智能冷暖箱，温控区间覆盖 - 6℃到 50℃，出门游玩冰镇饮品，或是长途出行温热奶瓶都可以实现。鸿蒙 HarmonySpace 5.2 座舱负责车内交互，语音响应、设备互联操作起来比较顺畅。HUAWEI SOUND 车载音响配备 21 个扬声器，搭建 7.1.4 环绕声场。整套内饰配置，瞄准家庭出行高频使用场景，把舒适性相关配置安排齐全。内饰整体设计风格偏向保守，缺少一些新颖巧妙的设计细节，喜好新潮内饰设计的朋友，建议亲自到店感受氛围。
奕派 M8 外观采用官方命名 “风起云展” 的设计思路，整体造型走稳重路线，不会有夸张激进的线条。前脸为新能源车常见的封闭式造型，搭配长度 1.83m 贯穿式日行灯，车顶前方设置一颗智显小蓝灯，这套灯光有实际作用，当辅助驾驶功能开启时，指示灯点亮，可以向道路上其他车辆传递车辆状态信息。车尾配备 1.87m 贯穿式尾灯，和前脸灯光设计形成呼应。门把手采用半隐藏式设计，平衡外观观感和日常使用安全。烟霞紫、远黛蓝、凝霜白、月光银、玄岫黑五种车漆配色，覆盖低调沉稳和风格亮眼的选择。整体外观耐看，长时间使用不容易产生审美疲劳，但缺少一眼就能记住的独特造型，属于取舍之下形成的设计特点。
动力方面，奕派 M8 提供两套方案，大家可以结合自身充电条件挑选。奕派 M8 2026 款 纯电 600Max 乾崑版依托 800V 碳化硅高压平台打造，CLTC 续航里程 600km，支持 4C 超快充，电量从 30% 补充至 80% 耗时 15.5 分钟。电池选用和宁德时代联合开发的奕派金盾电池，容量 77.38kWh，依靠结构盾、电芯盾、云盾三重防护体系保障电池使用稳定。底盘搭载 EDC 智慧悬架，可以在 25 至 50 毫秒之内自主调整阻尼参数，后悬架使用铝合金 H 臂结构，搭配 30 处底盘橡胶衬套进行滤震优化。这套底盘硬件放在二十万区间车型当中不算多见，只是日常城市平整道路行驶，悬架带来的差别不容易察觉，经过坑洼路面、高速转弯的时候，悬架的调节效果会更容易感知。
全系标配的乾崑辅助驾驶 ADS 5 Pro，硬件搭载舱内激光视觉传感器 Limera，搭配 27 个智能感知硬件。Limera 将激光雷达与摄像头整合在同一光路，Z远可以在 115 米识别高度 30 厘米的障碍物。功能层面支持高速、城市、园区领航辅助，还有全场景泊车辅助，CAS 5.0 全维防碰撞系统，形成预警、主动制动、紧急避让整套防护。乾崑车云涵盖星闪数字钥匙、车辆远程查看、OTA 升级、远程诊断等功能；鲸鳍通信使用 6 蜂窝天线集成方案，搭配双网双待技术，改善隧道、地下车库这类信号偏弱区域的网络连接情况。需要理性看待这套辅助相关功能，领航辅助更多适用于路况规整的道路，没办法适应全部路况。对于普通家用车主来说，自动泊车辅助、高速巡航这类功能日常使用频次更高，城市道路领航辅助的实际表现，受不同城市路况影响，亲自试驾体验更好。
对比同系列的 600Pro 版本，两者限时权益价相差大约 2 万元，奕派 M8 2026 款 纯电 600Max 乾崑版多出 EDC 智慧悬架、50 英寸 AR-HUD、后排冷暖冰箱、第二排座椅进阶按摩模式等配置。预算充足，打算长期持有车辆，日常多人长途出行较多，多出的配置能够持续改善驾乘感受；日常大多短途通勤、车内乘坐人数不多，Pro 版本基础配置也可以满足需求。车辆上市前拿到的 12 项中汽中心认证，涉及座舱舒适度、续航表现、乘坐抗晕动表现等内容，第三方检测数据，能够给购车选择提供更多参考。
什么样的人群适合考虑奕派 M8？首先是三代同堂、家里多名成员经常一同出行的家庭，平整地台、友好的上下车高度、实用的第三排空间，贴合全家集体出游需求；其次是想要完整智能化配置配讯网，但预算有限的消费者，高低版本智能化硬件保持一致，不用为相关功能刻意选择高配；还有从燃油车置换新能源车的用户，增程、纯电两种动力按需挑选，底盘调校偏向舒适，适应起来难度不大。当然这台车也存在需要大家权衡的地方，外观、内饰设计风格偏保守，如果偏爱个性鲜明的车型，需要实地体验再决定。
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